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考虑极端天气时港珠澳大桥人工岛设计波浪要素——I.数值模拟中不利台风路径选取

杨氾 潘军宁 王红川

杨氾, 潘军宁, 王红川. 考虑极端天气时港珠澳大桥人工岛设计波浪要素——I.数值模拟中不利台风路径选取[J]. 水科学进展, 2019, 30(6): 892-901. doi: 10.14042/j.cnki.32.1309.2019.06.013
引用本文: 杨氾, 潘军宁, 王红川. 考虑极端天气时港珠澳大桥人工岛设计波浪要素——I.数值模拟中不利台风路径选取[J]. 水科学进展, 2019, 30(6): 892-901. doi: 10.14042/j.cnki.32.1309.2019.06.013
YANG Fan, PAN Junning, WANG Hongchuan. Study on the design wave on the artificial island of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge while considering the extreme weather: I: selection method of the typhoon track in numerical wave simulation[J]. Advances in Water Science, 2019, 30(6): 892-901. doi: 10.14042/j.cnki.32.1309.2019.06.013
Citation: YANG Fan, PAN Junning, WANG Hongchuan. Study on the design wave on the artificial island of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge while considering the extreme weather: I: selection method of the typhoon track in numerical wave simulation[J]. Advances in Water Science, 2019, 30(6): 892-901. doi: 10.14042/j.cnki.32.1309.2019.06.013

考虑极端天气时港珠澳大桥人工岛设计波浪要素——I.数值模拟中不利台风路径选取

doi: 10.14042/j.cnki.32.1309.2019.06.013
基金项目: 国家重点研发计划资助项目(2017YFC1404200);国家自然科学基金资助项目(51520105014)
详细信息
    作者简介:

    杨氾(1987-),男,江苏南京人,工程师,博士,主要从事波浪数值计算方面研究。E-mail:fyang@nhri.cn

    通讯作者:

    潘军宁,E-mail:jnpan@nhri.cn

  • 中图分类号: TV139.2

Study on the design wave on the artificial island of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge while considering the extreme weather: I: selection method of the typhoon track in numerical wave simulation

Funds: The study is financially supported by the National Key R&D Program of China (No.2017YFC1404200) and the National Natural Science Foundation of China (No.51520105014).
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出版历程
  • 收稿日期:  2018-12-10
  • 刊出日期:  2019-12-25

考虑极端天气时港珠澳大桥人工岛设计波浪要素——I.数值模拟中不利台风路径选取

doi: 10.14042/j.cnki.32.1309.2019.06.013
    基金项目:  国家重点研发计划资助项目(2017YFC1404200);国家自然科学基金资助项目(51520105014)
    作者简介:

    杨氾(1987-),男,江苏南京人,工程师,博士,主要从事波浪数值计算方面研究。E-mail:fyang@nhri.cn

    通讯作者: 潘军宁,E-mail:jnpan@nhri.cn
  • 中图分类号: TV139.2

摘要: 假想台风下的波浪数值模拟是跨海桥隧工程风险评价的重要内容。风场的生成方法与不利路径的选择对于波浪模拟结果有极大影响。研究检验了在单一假想台风风场下进行波浪模拟的合理性,分析了台风路径对于工程区不同方向波浪影响的差异。通过构建珠江口台风浪数学模型,对采用风圈半径方法筛选出的104场台风路径,按300年一遇强度进行了蒙特卡罗模拟。结果表明,对西人工岛处波浪场有重大影响的不利台风路径处于珠江口100km范围内。由此确定了体现不同特征的7条不利台风路径,为进一步研究极端天气条件下珠江口台风浪过程提供基础。研究成果为沿海河口地区易受台风影响的大型工程波浪要素分析提供方法支撑。

English Abstract

杨氾, 潘军宁, 王红川. 考虑极端天气时港珠澳大桥人工岛设计波浪要素——I.数值模拟中不利台风路径选取[J]. 水科学进展, 2019, 30(6): 892-901. doi: 10.14042/j.cnki.32.1309.2019.06.013
引用本文: 杨氾, 潘军宁, 王红川. 考虑极端天气时港珠澳大桥人工岛设计波浪要素——I.数值模拟中不利台风路径选取[J]. 水科学进展, 2019, 30(6): 892-901. doi: 10.14042/j.cnki.32.1309.2019.06.013
YANG Fan, PAN Junning, WANG Hongchuan. Study on the design wave on the artificial island of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge while considering the extreme weather: I: selection method of the typhoon track in numerical wave simulation[J]. Advances in Water Science, 2019, 30(6): 892-901. doi: 10.14042/j.cnki.32.1309.2019.06.013
Citation: YANG Fan, PAN Junning, WANG Hongchuan. Study on the design wave on the artificial island of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge while considering the extreme weather: I: selection method of the typhoon track in numerical wave simulation[J]. Advances in Water Science, 2019, 30(6): 892-901. doi: 10.14042/j.cnki.32.1309.2019.06.013

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